铁路轨道

铁路轨道

图书基本信息
出版时间:2010-5
出版社:中国铁道出版社
作者:吴细水 著
页数:234
书名:铁路轨道
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铁路轨道

前言
  本书是普通高等教育铁道部规划教材,是由铁道部教材开发领导小组组织编写,并经铁道部相关业务部门审定,适用于高等院校铁路特色专业教学以及铁路专业技术人员使用。本书为铁道工程系列教材之一。  随着高速铁路的大规模建设、既有线提速改造及重载铁路的快速发展,作为铁路重要基础设施的轨道结构不断更新、技术不断完善,传统的轨道结构已不适应目前铁路的发展需要,结构形式和设计方法必须相应改变。为了适应我国铁路现代化发展,进一步提高铁路相关专业学生及科技人员的素质,在铁道部支持下编写了本教材。  本教材在系统介绍轨道基
内容概要
  《铁路轨道》共分七章,主要内容包括:轨道结构、无砟轨道、轨道几何形位、轨道力学分析、道岔、无缝线路、轨道工程接口等。《铁路轨道》为高等学校道路与铁道工程专业教材,也可作为相关专业工程技术积经营管理人员参考书。
书籍目录
第一章 轨道结构第一节 概 述第二节 钢 轨第三节 钢轨连接第四节 轨 枕第五节 扣 件第六节 道 床第七节 轨道结构的合理配套复习思考题第二章 无砟轨道第一节 概 述第二节 板式轨道第三节 轨枕埋入式无砟轨道第四节 整体道床轨道第五节 弹性支承式无砟轨道第六节 无砟轨道扣件复习思考题第三章 轨道几何形位第一节 概 述第二节  机车车辆走行部分的构造第三节 轨道几何形位基本要素第四节 曲线轨道轨距加宽第五节 曲线轨道外轨超高第六节 缓和曲线

章节摘录
  钢轨长期在列车重复荷载作用下工作,随着轴重增加和钢轨重型化,轨头部分的疲劳伤损成为钢轨伤损的主要形式之一。
为防止轨头内侧剥离及由此可能引起的钢轨横向折断,钢轨应具有较高的抗疲劳强度和较好的冲击韧性。
  3.一定的弹性  钢轨依靠本身的刚度抵抗轮载作用下的弹性弯曲,就要求钢轨应具有足够的刚度,但为了减轻车轮对钢轨的动力冲击作用,防止机车车辆走行部分及钢轨的折损,又要求钢轨具有必要的弹性。
  4.足够光滑的顶面  对车辆来说,车轮与钢轨顶面之间的摩阻力太大会使行车阻力增加,就要求钢轨有一个光滑的滚


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